IT之家 5 月 15 日消息，在目前正在進行的理想汽車發(fā)布會中，全新一代理想 L9 Livis 車型正式上市，定價為 50.98 萬元。贈送 6 月 30 日前鎖單現(xiàn)金減 2 萬元權益，理想老車主復購減 1 萬元。

該車采用旗艦比例，車頭采用三色星環(huán)燈，同時可選雙色車身（紫金 / 綠金 / 棕金 / 黑金），采用“大師級”三重噴漆工藝，還提供了無階差手工打磨的獨立腰線。前后保險杠利用 UWB 近場感知技術取代傳統(tǒng)超聲波雷達，讓車身更加無暇，同時還能降低哨兵模式耗電程度。同時車身還采用了隱藏式電動踏板。

IT之家注意到，新車采用四零重力座艙，前排匹配 29 英寸 6K 90Hz 超寬全景屏，后排屏新增自動調(diào)節(jié)功能。車內(nèi)使用 9.3.6 全景聲無暇星環(huán)劇院音響。全車采用環(huán)抱式座椅，同時提供新一代智能冰箱等特性。

該車使用高通驍龍旗艦版 8797 Elite 芯片，同時內(nèi)置兩顆自研 5nm 制程的馬赫 100 芯片，有效算力高達 2560TOPS，號稱是英偉達 Thor-U 的 3 倍，并搭載覆蓋全車 360 度的激光雷達，號稱目前全球最強的智駕大腦且“沒有之一”。

該車長 5255mm，寬 2000mm，高 1810mm，軸距 3125mm，車輛搭載理想全自研第三代增程器，號稱同級最低能耗，WLTC 工況下的百公里油耗 6.3 升，增程器啟動噪音 < 0.1dB；5C 超充電池容量 72.7kWh 同樣號稱同級最大，CLTC 純電續(xù)航 420 公里、綜合續(xù)航 1650 公里。

同時，理想 L9 Livis 還搭載了 800V 全獨立主動懸架，采用四輪全獨立控制架構，無需輔助防側傾桿，還可毫秒間釋放單輪超萬牛舉升力。該車“完全體”全線控底盤包含線控轉向、四輪轉向與全球首個全電控機械制動功能，可以“一把掉頭”。

廣告聲明：文內(nèi)含有的對外跳轉鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時間，結果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。