IT之家 8 月 29 日消息，乘聯(lián)分會(huì)秘書長崔東樹今日發(fā)文稱，2025 年 7 月的世界汽車銷量達(dá)到 773 萬臺(tái)，同比增 7%，環(huán)比 6 月下降 4%。隨著中國車市的持續(xù)走強(qiáng)，2025 年 7 月世界車市較 2018 年 7 月峰值大幅超越，處歷年的峰值水平。2025 年 1-7 月銷量 5420 萬臺(tái)，同比增長 6%。2025 年 1-7 月的全球汽車銷量增長 6%，其中中國汽車銷量 1824 萬臺(tái)、增長 12%；美國銷量 976 萬臺(tái)、增 3%；印度銷量 297 萬臺(tái)、降 3%；日本銷量 273 萬臺(tái)、增 8%；德國銷量 184 萬臺(tái)、降 4%。目前看中國市場最有活力，增速快。俄羅斯市場下滑嚴(yán)重，墨西哥的增速放緩.而南美的阿根廷等市場表現(xiàn)超強(qiáng)。

崔東樹稱，2025 年世界市場進(jìn)一步分化，中國份額逐步回升。2025 年初，隨著兩新補(bǔ)貼政策逐步啟動(dòng)，導(dǎo)致中國汽車銷量回升，1 月份額達(dá)到 34%，但由于 2 月春節(jié)因素和美國、日本等市場的暫時(shí)偏高，中國 2 月世界份額僅有 31%，隨著以舊換新補(bǔ)貼的推動(dòng)車市逐月走強(qiáng)，7 月中國的世界份額回升到 34% 的較好水平，較去年提升 3 個(gè)百分點(diǎn)。

崔東樹表示，中國自主品牌全面提升世界份額。比亞迪、吉利、奇瑞、長安等自主表現(xiàn)較強(qiáng)。近期的新能源發(fā)展迅速，中國自主車企走勢較強(qiáng)，比亞迪達(dá)到世界第 6 位，吉利第 9 位，奇瑞第 11 位，電動(dòng)化發(fā)展也導(dǎo)致部分國際車企逐步走向衰落。除了美國市場異常暫時(shí)較強(qiáng)和鈴木等印度市場較好的因素促進(jìn)，其它國際品牌份額全面較大的下滑。

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