IT之家 1 月 9 日消息，梅賽德斯-奔馳宣布，從今年 2 月開始，其電動(dòng)汽車將能夠使用特斯拉北美的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)（Supercharger）。這使梅賽德斯-奔馳成為第七家接入特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)的汽車制造商，此前福特、通用、Rivian、沃爾沃、極星和日產(chǎn)已先后加入。

梅賽德斯-奔馳的電動(dòng)汽車車主很快將能夠享受到特斯拉在美國和加拿大超過 2 萬個(gè)充電樁的便利服務(wù)。與之前的合作模式類似，梅賽德斯-奔馳的電動(dòng)汽車車主最初將通過 NACS-to-CCS 適配器接入特斯拉超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)，隨后將逐步實(shí)現(xiàn)原生 NACS 接口的集成。適配器將通過授權(quán)經(jīng)銷商銷售，售價(jià)為 185 美元（IT之家備注：當(dāng)前約 1358 元人民幣）。梅賽德斯-奔馳發(fā)言人安德魯?布魯?shù)履峄ˋndrew Brudnicki）表示，這款由充電設(shè)備供應(yīng)商 Lectron 生產(chǎn)的適配器是“迄今為止唯一經(jīng)過安全性和兼容性測試的適配器”，并且“相比其他類似產(chǎn)品，具有更穩(wěn)固的電纜與適配器連接設(shè)計(jì)”。

值得一提的是，Lectron 去年曾因適配器插銷故障召回約 1600 臺(tái)設(shè)備，但該公司表示問題已在 2024 年 4 月得到解決，此后未再出現(xiàn)其他問題。

特斯拉超級(jí)充電站的位置也將被整合到梅賽德斯-奔馳應(yīng)用程序的充電地圖中。此外，梅賽德斯-奔馳的電動(dòng)汽車將支持“即插即充”（Plug & Charge）功能，車主只需插入充電槍即可自動(dòng)開始充電，無需額外操作或授權(quán)。

今年晚些時(shí)候，梅賽德斯-奔馳還計(jì)劃推出首批配備原生 NACS 充電接口的電動(dòng)汽車。雖然具體車型尚未公布，但梅賽德斯-奔馳的電動(dòng)汽車陣容豐富，涵蓋豪華的 EQS、更親民的 EQE 和 EQB，以及象征身份的電動(dòng) G-Wagen。

除了與特斯拉的合作，梅賽德斯-奔馳還積極參與多個(gè)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)展項(xiàng)目。例如，該公司與太陽能企業(yè) MN8 Energy 以及其他幾家主要汽車制造商合作，計(jì)劃安裝數(shù)千個(gè)快速充電樁。此外，梅賽德斯-奔馳還參與了 Ionna 充電網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目，進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)的普及。

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