IT之家 4 月 5 日消息，針對“華為終端公司總裁余承東將赴小米汽車任職”的消息，小米集團公關負責人向 36 氪回應稱： 這些都是胡編亂造的消息。

華為于 2020 年 11 月在“心聲社區(qū)”發(fā)布《關于智能汽車部件業(yè)務管理的決議》，明確華為不造車。任正非上個月發(fā)文再次就“不造車”一事發(fā)出決策公告。

除此之外，任正非還對華為標志在汽車設計上的露出提出了嚴格要求。任正非強調(diào)不能使用華為 / HUAWEI 出現(xiàn)在整車宣傳和外觀上，并且重點指出不能使用“華為問界”以及“HUAWEI AITO”等字眼進行宣傳。

2023 年 3 月 31 日晚，華為消費者業(yè)務 CEO 余承東在帖子下留言：“這個時代變了，這只會讓我們更加艱難！若干年后，大家都會看明白的！留給時間去檢驗吧！”“對一個行業(yè)，只有深入洞察，深刻理解，才能把握住正確的方向！標記一下，若干年后再來看吧！”

后續(xù)，有很多網(wǎng)友紛紛發(fā)言，希望余承東可以赴小米汽車任職，從而完成自己的造車夢。

因此，有部分自媒體表示：余承東和雷軍冰釋前嫌，小米汽車已經(jīng)向余承東伸出了橄欖枝，余承東從華為離職卸任之后，將馬上赴小米汽車任職首席技術官 CTO，有可能把華為汽車技術研發(fā)部門的一部分員工也挖過去，并將華為高質(zhì)量的技術研發(fā)體系引入小米，與雷軍一起把小米汽車做大做強。

IT之家此前報道，華為舉行 2022 年年度報告發(fā)布會，輪值董事長徐直軍再度回應“造車傳聞”，重申華為沒有造車，也沒有任何品牌的車。徐直軍表示，有些部門、個人或者合作伙伴在濫用華為品牌，這件事在查處過程中，華為 30 多年構(gòu)筑的品牌不會被誰濫用。

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