近期部分 RAM 模組價(jià)格看似企穩(wěn)，也有零售商通過(guò)打折或與其他 PC 零部件捆綁的方式促銷，但在他看來(lái)，這更多是商家清理庫(kù)存、為更貴新貨騰出空間的手段。

Ram 官方網(wǎng)店售賣(mài)的 T 恤上，圖案主體皮卡竟是豐田 Tacoma，只是被生硬 P 上了 Ram 車(chē)標(biāo)。更尷尬的是，美國(guó)國(guó)旗圖案也少了 10 顆星。目前該商品已下架，網(wǎng)友調(diào)侃坐等豐田“整活”。#AI 繪圖烏龍##車(chē)企周邊翻車(chē)#

金百達(dá)旗下基于國(guó)產(chǎn)顆粒的 DDR5 UDIMM RAM 內(nèi)存條“銀爵 D5”2024 年 12 月開(kāi)售，采用國(guó)產(chǎn)首款 DDR5 內(nèi)存顆?！?，即 6000CL36 規(guī)格 16GB×2 套條，上市價(jià) 499 元。

Stellantis宣布停止研發(fā)全尺寸電動(dòng)皮卡，原因是北美市場(chǎng)需求低迷。Ram 1500 REV增程版將成為新焦點(diǎn)，預(yù)計(jì)2026年投產(chǎn)。#電動(dòng)皮卡# #Stellantis#

三星在國(guó)際固態(tài)電路會(huì)議（ISSCC）基于 LPDDR5 規(guī)格推出了全新技術(shù) ——LPDDR5-Ultra-Pro DRAM。相應(yīng) DRAM 芯片采用 1.05V 標(biāo)準(zhǔn)電壓和公司第五代 10nm 級(jí) DRAM 工藝，可實(shí)現(xiàn)高達(dá) 12,700 MT/s（12.7 GT/s）的數(shù)據(jù)傳輸速率，刷新了 LPDDR5X 的最高紀(jì)錄。

曜越在 CES 2025 期間推出新款鋼影 TOUGHRAM XG RGB D5 系列 RAM 內(nèi)存條，主要引入 CKD 技術(shù)，提供 32GB（2x 16GB）套條套裝，規(guī)格為 DDR5-7200。

金百達(dá)旗下基于國(guó)產(chǎn)顆粒的 DDR5 UDIMM RAM 內(nèi)存條“銀爵 D5”現(xiàn)已在京東開(kāi)啟首銷，號(hào)稱“國(guó)產(chǎn)首款 DDR5 內(nèi)存顆粒”，即 6000CL36 規(guī)格 16GB×2 套條，定價(jià)為 499 元。

Stellantis 周三宣布，由于半噸級(jí)純電動(dòng)皮卡的市場(chǎng)需求增長(zhǎng)放緩，將推遲純電動(dòng) Ram 1500 REV 的上市時(shí)間至 2026 年。該公司原計(jì)劃于 2025 年上半年開(kāi)始向客戶交付這款電動(dòng)皮卡。

首發(fā) 849 元 → 今日 479 元：英睿達(dá) Pro 系列 DDR5 6000 內(nèi)存 32G 套裝蹲點(diǎn)搶（CL36 時(shí)序）

小米中國(guó)區(qū)市場(chǎng)部副總經(jīng)理、Redmi 品牌總經(jīng)理王騰今天發(fā)布微博，認(rèn)為未來(lái)的旗艦機(jī)應(yīng)該都會(huì)取消 8GB RAM，核心是端側(cè) AI 大模型對(duì)內(nèi)存的占用更多。

宏碁掠奪者 Hera 影鋒系列 DDR5 6400MHz 臺(tái)式機(jī)內(nèi)存套條（16GB x 2）已在京東上架，該內(nèi)存條主打“CL32 低時(shí)序、海力士 A-Die 顆粒”，目前處于支付 50 元定金階段，首發(fā)價(jià) 868 元。

阿斯加特今天在京東上架了 16GBx2（32GB）DDR5 6800 女武神?瓦爾基里聯(lián)名款套條，這款內(nèi)存條采用海力士 A-Die 顆粒，時(shí)序 32-45-45-108，配備 2mm 厚度散熱片，支持 RGB 燈效，同時(shí)支持英特爾 XMP 3.0 超頻參數(shù)，商品頁(yè)面顯示價(jià)格為 899 元。

美光旗下英睿達(dá)在 2 月 21 日推出了 CL36 時(shí)序的 16GB DDR5-6000 超頻臺(tái)式機(jī)內(nèi)存“英睿達(dá) DDR5 Pro 內(nèi)存超頻版（Crucial DDR5 Pro Memory：Overclocking Edition）”，其中標(biāo)準(zhǔn) Pro 系列 DDR5-6000 內(nèi)存的時(shí)序?yàn)?CL48-48-48，而超頻版本為 CL36-38-38 (-80)，內(nèi)存電壓也由 11V 提升至 1.35V，16GBx2 套條首發(fā)價(jià) 849 元。

今日 RAM 正式發(fā)布了 2025 款 RAM 1500 皮卡的官圖，展示了新機(jī)的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)。新車(chē)提供燃油版和增程版（RAMCHARGER）兩種動(dòng)力版本，分別搭載 3.0T 直列 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)和 3.6 升 V6 發(fā)電機(jī)，不再提供 5.7 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，新車(chē)同時(shí)還提供了豪華套件和越野套件兩種外觀風(fēng)格。據(jù)悉，增程版車(chē)型將于 2024 年年底前在海外市場(chǎng)上市。

汽車(chē)巨頭 Stellantis 旗下?lián)碛卸鄠€(gè)知名品牌，如道奇、吉普、克萊斯勒等。近日，該公司宣布了一個(gè)令人意外的計(jì)劃：為了應(yīng)對(duì)環(huán)境問(wèn)題，Stellantis 將逐步淘汰其標(biāo)志性的 HEMI 系列發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)而使用更節(jié)能的雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這一決定意味著，RAM 品牌的超級(jí)皮卡 TRX（國(guó)內(nèi)俗稱為“霸王龍”）將不再搭載強(qiáng)大的 HEMI HELLCAT 發(fā)動(dòng)機(jī)，RAM 為此推出了一款限量的終極版，以告別這個(gè)傳奇的動(dòng)力系統(tǒng)。

RAM 官方宣布，全新的純電皮卡 1500 REV 已經(jīng)在官網(wǎng)開(kāi)放預(yù)定。據(jù)悉，用戶僅需支付 100 美元的預(yù)定金，便可進(jìn)行車(chē)輛名額的預(yù)定，同時(shí)還能獲得車(chē)輛及相關(guān)活動(dòng)的信息

將基于 Stellantis 的 STLA Frame 框架平臺(tái)打造

中興 Axon 30 屏下版的 MyOS 11 系統(tǒng)引入全新內(nèi)存融合技術(shù) Pro，容量 +8GB，加上手機(jī)自帶的 12GB 內(nèi)存，總共有 20GB，比友商的虛擬內(nèi)存更多。

1月29日消息，據(jù)福布斯雜志報(bào)道，在過(guò)去的幾年中，許多存儲(chǔ)技術(shù)和市場(chǎng)都處于醞釀狀態(tài)，并將在2018年完全爆發(fā)出來(lái)，這將對(duì)企業(yè)供應(yīng)商和企業(yè)買(mǎi)家產(chǎn)生巨大影響