IT之家 6 月 9 日消息，據(jù)馬里科帕縣提交的文件顯示，Waymo 斥資收購了亞利桑那州一處占地 5500 英畝（IT之家注：約 2228 公頃）的大型汽車試驗場。該場地原隸屬于 14 號公路投資伙伴有限責任公司，這家特拉華州空殼公司與蘋果公司存在關聯(lián)。

文件記錄顯示，這片場地坐落于亞利桑那州威特曼市，周邊分布著多家同類試驗場，本次交易金額達 2.2 億美元（現(xiàn)匯率約合 14.95 億元人民幣），產(chǎn)權過戶手續(xù)于 6 月 5 日完成。Waymo 也向科技媒體 TechCrunch 證實了此次收購。

本次收購進一步完善了 Waymo 本就龐大的封閉式測試場地網(wǎng)絡。這家隸屬于 Alphabet 的企業(yè)目前仍在使用加州卡斯爾試驗場以及俄亥俄州交通研究中心，而這兩處場地的規(guī)模均遠不及此次購入的亞利桑那州場地。

這座亞利桑那州試驗場包含一座 115 英畝（約 46.6 公頃）的城市模擬道路、一片 35 英畝（約 14.2 公頃）的車輛動態(tài)測試區(qū)、一條 4 英里（約 6.4 公里）長的環(huán)形賽道，以及專為自動駕駛測試打造的高速模擬高速公路。Waymo 發(fā)言人表示，該場地將用于在可控環(huán)境中模擬各類行車場景，持續(xù)測試并優(yōu)化自動駕駛系統(tǒng)性能。具體而言，這里將開展純乘客乘坐測試、車輛運動控制測試、運營人員培訓，并逐步拓展各類新型測試項目。

蘋果公司在 2021 年就以 1.25 億美元（現(xiàn)匯率約合 8.49 億元人民幣）買下了這片場地，而在此之前，蘋果已租用該場地多年。此地此前為菲亞特克萊斯勒的車輛測試中心，場內配有多種路面與高速環(huán)形賽道，這家底特律車企曾借助這里開展車輛及零部件的高溫環(huán)境測試。

蘋果曾利用該場地對多款原型車進行全方位測試，彼時其汽車項目幾經(jīng)方案調整。這項代號為泰坦計劃的造車項目累計投入數(shù)十億美元，最終在 2024 年初宣告終止。

目前 Waymo 正全力擴充車隊規(guī)模，旗下車輛總數(shù)已接近 4000 臺。該公司近期正式推出由極氪打造的新款自動駕駛廂式車，并投入載客運營。Waymo 計劃每年量產(chǎn)數(shù)萬臺自動駕駛出租車，車型涵蓋極氪廂式車與現(xiàn)代艾尼氪 5（Hyundai Ioniq 5）。

極氪生產(chǎn)的車輛會先運至 Waymo 位于亞利桑那州的工廠，再由工作人員加裝全套自動駕駛系統(tǒng)。

Waymo 在鳳凰城及馬里科帕縣的商業(yè)化布局持續(xù)擴大。公司早在 2017 年就開始在鳳凰城近郊錢德勒市測試自動駕駛技術，這里也是 Waymo 首個落地自動駕駛出租車商業(yè)服務的地區(qū)。

如今，Waymo 的業(yè)務已拓展至美國十余座城市，包括洛杉磯、舊金山灣區(qū)、奧斯汀以及亞特蘭大。

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