IT之家 6 月 4 日消息，在美國市場，福特多年來已經(jīng)不再銷售轎車，而是把重心完全轉向銷量更大的 SUV 和皮卡。而據(jù)外媒 Carscoops 今晚報道，福特對轎車路線重新產生了興趣，且潛在的新車最有可能掛上 Mustang 標識。

福特 Blue 和 Model e 部門總裁安德魯 · 弗里克談到了新轎車的可能性，并承認轎車仍有一定市場空間?！叭匀挥幸徊糠窒M者會買轎車。這個比例比過去小得多。以前轎車能占到 50%，現(xiàn)在只有 16%、17%。我們有一款非常出色的 Mustang，消費者會把它視為一款轎車。未來，我們希望擴展 Mustang 家族。我認為，如果福特要做一款轎車，就必須放在現(xiàn)有產品組合中說得通，也必須放在一個福特可能已經(jīng)擁有的車型家族中說得通?！?/p>

弗里克表示，未來任何轎車項目都必須具備真正的成本合理性，才值得福特為它留出產品位置。

此前，福特已經(jīng)把 Mustang 名稱用在 Mach-E 跨界車（IT之家注：國內稱為“福特電馬”）上。至于新車會是純電車型，還是基于現(xiàn)有燃油版 Mustang 打造、繼續(xù)提供 V8 發(fā)動機和手動變速箱，目前仍沒有明確答案。

弗里克沒有透露具體動力路線。

已知的是，福特 2024 年曾向經(jīng)銷商展示兩款額外的 Mustang 概念車，其中一款是四門轎跑車，另一款是全輪驅動越野版本。2025 年出現(xiàn)的“Mach 4”商標申請，則進一步加深了外界猜測。

然而，弗里克同時也表示，福特并不后悔當年在美國停掉轎車產品線。他認為正是因為把資源從轎車轉走，福特才得以推出 Bronco、Bronco Sport 和 Maverick 等車型?！捌渲械囊恍┊a品線上，我們只是為了競爭而競爭。我們把那部分資本投向其他產品，在那些產品上我們是為了贏而競爭。否則，福特不會有 Bronco，不會有 Maverick 或 Bronco Sport，也不會有 Tremor 這樣的產品線，更不會像后來那樣擴展 Raptor…… 如果重來一次，我還會這么做。”

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