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騰訊面向汽車行業(yè)發(fā)布全場景智能體開放平臺,可化身專屬 AI 導游、提供選品下單取餐全鏈路服務等

2026/4/24 16:13:52 來源:IT之家 作者:沁滄(實習) 責編:沁滄
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IT之家 4 月 24 日消息,騰訊昨日舉辦 2026 TIME DAY· 騰訊智慧出行技術開放日,正式面向汽車行業(yè)發(fā)布“出行全場景智能體開放平臺”。

目前,騰訊已服務超過 100 家車企及出行科技公司,其中超過 50 家使用了騰訊海外云服務。

在應用生態(tài)層,騰訊圍繞用戶通勤、出游、下單、娛樂等高頻場景,打造開箱即用的智能體產品,IT之家附部分應用場景如下:

  • 在通勤場景中,隨行點單智能體能夠為用戶提供從選品、下單、取餐的全鏈路服務,結合用戶的實時行程與偏好,深度理解用戶需求、篩選最優(yōu)門店,并根據(jù)車輛實時 ETA 反向推算出餐時間,確保用戶到達時餐品剛好出爐。

  • 在出游場景中,針對長途游,隨行向導智能體不僅能化身專屬 AI 導游,實時推送沿途資訊、景點、服務與玩法攻略,還新增了車隊協(xié)同管理功能。通過位置共享、實時語聊與服務推薦,有效解決了多人組隊出游的協(xié)同難題。

  • 在娛樂與服務場景中,車載娛樂場景智能體全面覆蓋音樂、新聞、視頻、短劇等高頻車載內容需求;車主服務場景智能體則聚合了加油、充電、洗車、救援及代泊等出行服務能力。

在底層能力上,騰訊全面升級端云協(xié)同的座艙大模型架構,并深度集成了元寶搜索、微信支付及空間智能等核心能力;在平臺核心能力層,提供涵蓋智能體編排、擴展與運營的全棧工具箱。

在基礎能力層,騰訊升級端云協(xié)同的座艙大模型架構。在端側,基于 0.8B 輕量化 VLM 模型與座艙世界模型,單幀編碼延遲低于 100 毫秒,確保了車機系統(tǒng)對環(huán)境感知的毫秒級響應;在云端,率先接入混元最新大模型 Hy3 preview

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關鍵詞:騰訊汽車,智能體

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