IT之家 4 月 17 日消息，極氪 8X 今晚正式上市，官方指導價 35.68 萬元起，5 月 31 日前所有大定用戶還可以享受 27,000 元的首發(fā)權益。IT之家匯總如下：
極氪 8X Max 版本 35.68 萬元，疊加首發(fā)權益 32.98 萬元起
極氪 8X UItra 版本 37.68 萬元，疊加首發(fā)權益 34.98 萬元起
極氪 8X Ultra+ 版本 42.68 萬元，疊加首發(fā)權益 39.98 萬元起
極氪 8X 曜影 50.08 萬元，疊加首發(fā)權益 47.38 萬元起
據(jù)極氪官方公布的數(shù)據(jù)，極氪 8X 在上市 29 分鐘內大定訂單即突破 1 萬臺，其中 Ultra 及以上版型占比高達 95.6%。
極氪 8X 定位“旗艦電混 SUV ”，新車采用浩瀚-S 超級電混架構，全棧 900V 高壓架構：混動領域首個三電機兆瓦電驅，峰值功率 1030kW，馬力超 1400PS；同級最高功率增程發(fā)電機，功率 145kW；全球頂尖水平 2.0T 超級電混專用發(fā)動機，功率達 205kW。其中，三電機版 0-100 公里 / 小時最快加速時間 2.96 秒，雙電機版 0-100 公里 / 小時最快加速時間 3.7 秒。
極氪 8X 外觀采用一體式直瀑式格柵設計，前機蓋兩側設有導流槽以降低風阻，并配備了 10 平方毫米的智能呼吸格柵。車身側面采用零面差鏡面設計，車門與車身齊平。車尾配備海岸線貫穿尾燈，官方稱尾燈由 54894 個鉆石型面構成，采用 630nm 超紅光技術。車身尺寸方面，極氪 8X 長寬高分別為 5100 毫米、1998 毫米、1780 毫米，軸距為 3069 毫米，提供 5 座和 6 座兩種座椅布局。
內飾方面，新車中控屏與副駕娛樂屏采用一體化聯(lián)屏設計，采用懷擋式換擋機構，前排配備雙杯架和手機無線充電區(qū)域。后排頂部搭載大尺寸娛樂屏，并配備 Naim 音響系統(tǒng)。
動力系統(tǒng)方面，極氪 8X 搭載 2.0T 插電式混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為 205 千瓦，三電機綜合功率達到 1030 千瓦。車輛還配備了浩瀚 AI 數(shù)字底盤和 48 伏主動穩(wěn)定桿等配置。電池方面，新車提供 55.1 千瓦時和 70 千瓦時兩種電池組，對應純電續(xù)航里程分別為 256 公里、257 公里和 328 公里（不同配置版本）。
該車擁有同級最長純電續(xù)航，配備 70 度 6C 混動電池，CLTC 純電續(xù)航 410 公里、CLTC 綜合續(xù)航里程 1416 公里。該車支持智能切換發(fā)動機直驅模式，提供智能電混、強制純電、純電優(yōu)先、燃油優(yōu)先等動力模式。該車支持行業(yè)領先 900V 6C 超快充，常溫充電 SoC 20%~80% 僅需 9 分鐘。
極氪 8X 還搭載浩瀚 AI 數(shù)字底盤，支持 0.2 秒瞬態(tài)響應、1400 牛 · 米平衡扭矩，80 毫米單側舉升高度。在麋鹿測試中，該車實現(xiàn) 83.6 公里 / 小時干燥路面通過速度，76.3 公里 / 小時濕滑低附著路面通過速度；閉式雙腔空氣懸架 + 雙閥 CCD 電磁減振器，調節(jié)范圍-30~50 毫米，241 毫米最大離地間隙，2-3 倍普通單閥的調節(jié)能力。
智駕方面，極氪 8X 首發(fā)搭載最新版 G-ASD 高階輔助駕駛系統(tǒng)。G-ASD 是千里智駕與吉利在 2026 年 CES 上聯(lián)合發(fā)布的全新智駕品牌，基于 Smart AI Agent 架構與 WAM 世界行為模型，在算法、數(shù)據(jù)、算力層面實現(xiàn)深度融合。
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