IT之家 3 月 18 日消息，今天下午，據(jù)外媒 motor1 報(bào)道，保時(shí)捷計(jì)劃在大約兩年后推出一款全新燃油跨界車型。與初代 Macan 類似，新車將與奧迪 Q5 共享技術(shù)基礎(chǔ)。不過，保時(shí)捷 CEO 邁克爾 · 萊特斯明確表示，新車絕不會(huì)是簡(jiǎn)單的換標(biāo)奧迪。“我們必須確保這款車是真正的保時(shí)捷，需要加入新的技術(shù)和產(chǎn)品內(nèi)容，因此從開發(fā)到量產(chǎn)仍需時(shí)日?！?/p>

萊特斯透露，這款入門級(jí)跨界車型預(yù)計(jì)將在 2028 年前后發(fā)布，是保時(shí)捷與奧迪合作的一部分。為此，保時(shí)捷將向奧迪支付 10 億歐元（IT之家注：現(xiàn)匯率約合 79.44 億元人民幣）的一次性許可費(fèi)用。這筆費(fèi)用并不僅針對(duì) Macan 繼任車型，還覆蓋雙方多個(gè)聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目。

此次合作預(yù)計(jì)包括 718 Boxster / Cayman 純電車型以及 Concept C。此外，奧迪即將推出的 Q9 也可能成為保時(shí)捷三排 SUV 的技術(shù)基礎(chǔ)。該 SUV 定位高于卡宴，最初規(guī)劃為純電車型，后續(xù)又調(diào)整為燃油版優(yōu)先推出。

時(shí)間安排方面，奧迪 Q9 預(yù)計(jì)將在未來幾個(gè)月率先發(fā)布。奧迪 CEO 高德諾也已確認(rèn)，Concept C 將于明年量產(chǎn)。保時(shí)捷方面，則將在今年秋季的資本市場(chǎng)日公布更多產(chǎn)品規(guī)劃。

目前可以確定的是，全新燃油跨界車型將在約兩年后推出，而更大尺寸 SUV 的發(fā)布時(shí)間仍未確定。

此外，保時(shí)捷還在考慮進(jìn)一步擴(kuò)展產(chǎn)品線，將推出一款定位高于 911 的全新旗艦跑車。與此同時(shí)，Taycan 與 Panamera 整合為同一產(chǎn)品線的可能性也在討論之中。

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