IT之家 3 月 17 日消息，今日，理想汽車基座模型負(fù)責(zé)人詹錕出席 NVIDIA GTC 2026，發(fā)表主題演講《MindVLA-o1：開啟全能范式 —— 下一代統(tǒng)一視覺-語言-動(dòng)作自動(dòng)駕駛大模型探索》，發(fā)布了理想汽車的下一代自動(dòng)駕駛基礎(chǔ)模型 MindVLA-o1。
據(jù)介紹，MindVLA-o1 通過五大技術(shù)創(chuàng)新 ——3D 空間理解、多模態(tài)思考、統(tǒng)一行為生成、閉環(huán)強(qiáng)化學(xué)習(xí)和軟硬件協(xié)同設(shè)計(jì)，構(gòu)建面向物理世界智能的自動(dòng)駕駛基礎(chǔ)模型。
據(jù)IT之家了解，該模型的核心突破可以概括為以下五個(gè)維度：
看得更準(zhǔn)（3D 空間理解）：以前的系統(tǒng)更多是在處理平面圖像，而 MindVLA-o1 結(jié)合了攝像頭和激光雷達(dá)，通過 3D 編碼器讓車能夠像人類一樣感知物體的深淺、距離和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，真正理解三維物理空間。
想得更深（多模態(tài)思考）：它是首個(gè)能“腦補(bǔ)”未來的模型。通過隱世界模型，它不僅看現(xiàn)在，還能在隱形空間里提前“預(yù)演”未來幾秒可能發(fā)生的場景，從而做出更有預(yù)見性的決策。
行得更穩(wěn)（統(tǒng)一行為生成）：系統(tǒng)采用 VLA-MoE 架構(gòu)，專門配備了“動(dòng)作專家”。它能同時(shí)生成所有行駛軌跡點(diǎn)，并通過類似“去噪”的優(yōu)化過程，確保車開得既絲滑又符合物理規(guī)律。
進(jìn)化更快（閉環(huán)強(qiáng)化學(xué)習(xí)）：理想構(gòu)建了一個(gè)強(qiáng)大的世界模擬器。模型不僅在馬路上學(xué)，還能在虛擬世界里進(jìn)行大規(guī)模、高效率的自我練習(xí)和策略優(yōu)化，大大降低了訓(xùn)練成本。
部署更高效（軟硬件協(xié)同）：通過研究模型精度與硬件延遲的平衡，理想將架構(gòu)設(shè)計(jì)的時(shí)間從幾個(gè)月縮短到幾天，讓復(fù)雜的大模型能更流暢地跑在車端芯片上。
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