IT之家 5 月 14 日消息，B站 up 主“蒜苔爸爸”昨日首先曝光了一張比亞迪全新車型的路試諜照。這款新車尺寸緊湊，采用側(cè)滑門、雙 A 柱設(shè)計(jì)，從外觀來看是一款標(biāo)準(zhǔn)的“輕型車”（又名“K-Car”，系日本市場特有的一種車型）。
根據(jù)日本的輕型車法規(guī)，此類車輛長度不得超過 3.4 米、寬度不得超過 1.48 米、高度不得超過 2 米，最大馬力則限定為 64 匹。該類車型除具備停車便利、適合城市通勤等優(yōu)勢外，還可享受較低的稅收待遇。
由于“K-Car”完全針對日本市場設(shè)計(jì)，幾乎沒有海外車企涉足這一領(lǐng)域。唯一的“例外”是 Smart ForTwo 車型，通過縮窄車身并限制排量至 0.66L，以符合日本法規(guī)。而現(xiàn)代的 Inster 雖然尺寸接近，但仍超標(biāo)約 10%，難以列入這一類別。
據(jù)IT之家此前報(bào)道，日經(jīng)新聞今年 4 月就曾放出消息：比亞迪正在研發(fā)一款電動 K-Car，劍指目前日本市場電動汽車銷冠 —— 日產(chǎn) Sakura。消息稱比亞迪正瞄準(zhǔn) 17700 美元（現(xiàn)匯率約合 12.7 萬元人民幣）的起售價，若能落地將大大增強(qiáng)其市場吸引力，并成為其打開局面的關(guān)鍵。
同時，這也標(biāo)志著比亞迪可能成為首個真正為日本市場量身打造輕型車的海外車企。
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