IT之家 2 月 10 日消息，今晚的發(fā)布會(huì)上，比亞迪智駕總負(fù)責(zé)人楊冬生宣布，DM （混動(dòng)）平臺(tái)和 e （純電）平臺(tái)宣布全面升級(jí)成璇璣架構(gòu)，即支持天神之眼 C（DiPilot 100）。

其具備“一腦兩端三網(wǎng)四鏈”—— 中央大腦、云端 AI 及車端 AI、車聯(lián)網(wǎng) + 5G 網(wǎng) + 衛(wèi)星網(wǎng)、傳感鏈 + 控制鏈 + 數(shù)據(jù)鏈 + 機(jī)械鏈。

據(jù)IT之家此前報(bào)道，比亞迪去年發(fā)布了行業(yè)首個(gè)智電融合的智能化架構(gòu)璇璣，集合了比亞迪目前在電動(dòng)化、智能化的技術(shù)，包括易四方、DMO、e 平臺(tái)、云輦、三電系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、車身系統(tǒng)、智能座艙和智能駕駛等技術(shù)在內(nèi)，比亞迪會(huì)根據(jù)不同價(jià)位、品牌車型，整合相關(guān)技術(shù)上車。

“中央大腦”可實(shí)現(xiàn)對(duì)多種 Soc 芯片的兼容，還能通過芯片解耦帶來算力的擴(kuò)充。主控芯片 AI 模塊為通用的 GPU 架構(gòu)，搭配模塊化設(shè)計(jì)，能夠?qū)崿F(xiàn)存算的任意分配，按照功能需求調(diào)整算力方式，做到無縫切換和適配未來的算法模型，讓汽車的功能可以實(shí)現(xiàn)快速迭代和進(jìn)化。據(jù)悉，該“中央大腦”由比亞迪自研、自產(chǎn)，未來將搭載 1000T、2000T“艙駕一體”芯片。

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