IT之家 12 月 31 日消息，蘋果公司在 2022 年 6 月的 WWDC 上宣布了 CarPlay 2，號稱“讓 CarPlay 不再是 iOS 系統(tǒng)的簡單投射，而是要讓 iOS 充滿整個車內(nèi)屏幕中”，不過如今看起來蘋果 CarPlay 2 在落地方面遇到了問題。
截至IT之家發(fā)稿，蘋果官網(wǎng)仍然表示“第一批適用車款將于 2024 年推出”，不過如今已是北京時間 12 月 31 日，蘋果公司仍未公布相應(yīng)車輛列表，這意味著該公司已經(jīng)幾乎不可能完成網(wǎng)站上的時間承諾。
蘋果在 2022 年 WWDC 中表示，CarPlay 2 支持 Acura、奧迪、福特、本田、捷豹、路虎、奔馳、日產(chǎn)、保時捷、沃爾沃等公司，并能整合車各項(xiàng)性能數(shù)據(jù)，包括速度計(jì)、轉(zhuǎn)速表、里程表、燃油表、發(fā)動機(jī)溫度表、油壓表等，從而全盤“接管”原版車機(jī)系統(tǒng)，這也使得車廠并不愿意“拱手相讓”。
作為比較，IT之家注意到保時捷于 2023 年 12 月展示了整合“下一代 CarPlay”的效果，但始終沒有部署相關(guān)下文。雖然像 Taycan 這樣的車型已經(jīng)具備增強(qiáng)導(dǎo)航功能，但這與蘋果承諾的下一代 CarPlay 系統(tǒng)仍有很大差距。
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