IT之家 5 月 23 日消息，通用汽車宣布與電動(dòng)汽車電池和回收公司 Redwood Materials 達(dá)成合作，將對(duì)其位于俄亥俄州沃倫市和田納西州斯普林希爾市的兩個(gè)制造工廠產(chǎn)生的廢料進(jìn)行回收利用。

Redwood Materials 由特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人、前首席技術(shù)官 JB Straubel 創(chuàng)立，該公司將處理來(lái)自上述兩家工廠的“100%”廢料。IT之家注意到，此次合作并非直接與通用汽車進(jìn)行，而是與其與韓國(guó) LG 能源解決方案公司合資成立的電池制造商 Ultium Cells LLC 進(jìn)行合作。

這項(xiàng)協(xié)議簽訂后，Redwood 表示他們已經(jīng)與美國(guó)“大多數(shù)”主要電動(dòng)汽車電池制造商建立了回收伙伴關(guān)系。Redwood 將處理的廢料包括陰極和陽(yáng)極材料，它們是鋰離子電池的關(guān)鍵成分，并將其加工成“高質(zhì)量” 的電池材料，然后出售給其眾多合作伙伴，用于制造新的電動(dòng)汽車電池。

Ultium Cells LLC 已經(jīng)開始向位于內(nèi)華達(dá)州的 Redwood 主要工廠運(yùn)送材料進(jìn)行回收和加工，這家合資企業(yè)預(yù)計(jì)其兩家工廠每年將生產(chǎn) 80GWh 的電池單元，位于密歇根州的第三家工廠也正在建設(shè)中。

據(jù) Redwood 稱，即使效率最高的電池制造商也會(huì)產(chǎn)生 5-10% 的廢料，每年將超過 1 萬(wàn)噸，所有這些材料都可以由 Redwood 的回收設(shè)施進(jìn)行回收。

Redwood Materials 成立于 2017 年，除了處理通用汽車電池制造過程中的廢料之外，該公司還回收來(lái)自特斯拉、福特、豐田、日產(chǎn)、Specialized、亞馬遜、Lyft、Rad Power Bikes 等公司的電動(dòng)汽車電池。

第一批電動(dòng)汽車（例如日產(chǎn) Leaf 和特斯拉 Model S）中的電池現(xiàn)在正處于使用壽命的末期，亟需回收利用。Redwood 在收到來(lái)自其各種合作伙伴的電池后，會(huì)啟動(dòng)化學(xué)回收過程，提取和精煉鎳、鈷、銅等相關(guān)元素。根據(jù) Redwood 的說法，這些精煉材料的一定比例可以重新用于電池制造過程，平均而言，可以回收 95% 的關(guān)鍵電池金屬。

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