IT之家 6 月 15 日消息，外媒 Motor1 近期拍到了一組現(xiàn)代全新車型 IONIQ 7 的路試諜照。新車定位為純電大型 SUV，提供 7 座配置。從諜照看，該車仍舊處于高度偽裝狀態(tài)，但細(xì)節(jié)部分顯示該車距離正式量產(chǎn)已經(jīng)不遠(yuǎn)，有望在今年第四季度與姊妹車型起亞 EV9 一同上市。
從外觀來(lái)看，新車的設(shè)計(jì)非常獨(dú)特，車身?yè)碛辛鲿车那€，并配備專門(mén)優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)的低風(fēng)阻車輪，車尾被整塊包住，暫無(wú)法透露更多細(xì)節(jié)。Motor1 援引現(xiàn)代官方的說(shuō)法，IONIQ 7 將提供“全新的空間維度”：該車軸距可達(dá) 126 英寸（3200mm），并擁有較高的車身高度和車內(nèi)地臺(tái)純平布局。
動(dòng)力部分，新車將與起亞共享 E-GMP 平臺(tái)，意味著 IONIQ 7 也將擁有 800V 的超快速充電機(jī)能，以及兩驅(qū)、四驅(qū)等多種動(dòng)力組合可選。參照起亞 EV9 的動(dòng)力表現(xiàn)，雙電機(jī)版車型有望獲得 283kW 的最大功率和 699 牛?米的最高扭矩，百公里加速時(shí)間為 6 秒級(jí)。此外，新車有望配備容量為 99.8 千瓦時(shí)的電池，提供約 483km 的續(xù)航里程。
IT之家注：該續(xù)航基于 EPA 工況測(cè)試，該工況為美國(guó)環(huán)境保護(hù)署制定，由于 EPA 工況的測(cè)試項(xiàng)目和場(chǎng)景更多，導(dǎo)致測(cè)試工作更加復(fù)雜，要求也更加嚴(yán)苛，因此 EPA 續(xù)航里程相比常見(jiàn)的 WLTP、CLTC 等往往會(huì)出現(xiàn)偏少的現(xiàn)象。
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