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賽力斯:上半年凈利虧損 17.27 億元,上年同期虧損 4.8 億元

2022/8/19 19:29:29 來源:IT之家 作者:問舟 責編:問舟

IT之家 8 月 19 日消息,賽力斯(原小康股份)現(xiàn)已公布上半年財報。

賽力斯 2022 年上半年營收 124.2 億元,同比增長 68.14%,凈虧損 17.27 億元,同比擴大;扣非凈利潤 17.14 億元,同比擴大。

官方表示,隨著公司高端新能源汽車問界 M5 開啟交付,單臺售價較高的高端新能源汽車銷量增加。

IT之家曾報道,賽力斯集團 7 月生產了 13163 輛新能源汽車,同比增長 247.31%,今年累積生產 60877 輛,同比增長 253.40%。此外,賽力斯新能源汽車本月銷量為 13291  輛同比增長 316.78%,今年累積 58,913  輛同比增長  224.21%。

單純看賽力斯汽車,本月生產 8469 輛同比增長 2207.63%,今年累積 31,098 輛同比增長 1470.61%;本月銷量為 7807 輛,同比增長 8873.56%  今年累積  29,388 輛同比增長 1190.08%。

此外,AITO 問界系列交付量達 7228 輛,截至 7 月 31 日 AITO 問界 M5 累計交付量達 26348 輛。

此前重慶小康與華為公司合作,相繼發(fā)布了賽力斯 SF5 華為智選、問界 M7、問界 M5 等新能源汽車。

今日,小康股份董事長、創(chuàng)始人張興海宣布更名為賽力斯(集團)。張興海表示,此次更名為賽力斯,是企業(yè)第三次創(chuàng)業(yè)的新起點。1986 年,公司以零部件起家開啟第一次創(chuàng)業(yè)征程,2003 年進軍整車制造領域開啟第二次創(chuàng)業(yè)征程,2016 年,公司進入新能源領域,跨入高端智能電動汽車新賽道。

張興海認為,汽車行業(yè)正迎來整體轉型升級的重要時點,高端智能電動汽車賽道必將取代高端品牌傳統(tǒng)汽車賽道,商用智能電動汽車賽道必將取代傳統(tǒng)商用汽車賽道。

賽力斯官方表示,“賽力斯”由英文名稱 SERES 音譯而來,源為希臘語,有著絲綢之國的含義,象征著東方,也意味著高端。同時,SERES 是一個左右對稱的單詞,符合中國文化中的對稱審美,設計靈感來自于故宮和長城,代表了堅實和公平。此次更換的企業(yè)新標識凝結了賽力斯對于企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的思考,體現(xiàn)了開放、多元和發(fā)展的態(tài)勢,代表了新能源汽車事業(yè)的夢想及公司第三次創(chuàng)業(yè)的資源凝聚。

小康股份今年 7 月發(fā)布了關于變更證券簡稱的實施公告,經公司申請,并經上海證券交易所辦理,公司證券簡稱于 2022 年 8 月 2 日由“小康股份”變更為“賽力斯”,公司證券代碼“601127”保持不變。為便于投資者準確理解當前公司定位,使公司名稱與業(yè)務及戰(zhàn)略規(guī)劃相匹配,公司將證券簡稱由“小康股份” 變更為“賽力斯”。

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關鍵詞:華為,賽力斯小康

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