北京時間 8 月 17 日早間消息，據(jù)報道，一項新的自動駕駛出租車服務(wù)在拉斯維加斯正式投入使用。該服務(wù)由網(wǎng)約車公司 Lyft 和自動駕駛汽車公司 Motional 運營，是即將于 2023 年在紐約推出的完全無人駕駛服務(wù)的前奏。

Motional 是現(xiàn)代汽車和 Aptiv 的合資企業(yè)。Motional 通過與 Lyft 合作，在拉斯維加斯進行了 4 年多的自動駕駛汽車測試。早在 2018 年的年度消費電子展期間，Aptiv 和 Lyft 進行了為期一周的測試，之后完成了超過 10 萬人次的乘客出行測試。

今天，兩家公司宣布公開推出這一服務(wù)，這標志著客戶可以首次乘坐該公司為商業(yè)運營進行改裝的自動駕駛?cè)妱蝇F(xiàn)代 Ioniq 5 汽車。一名安全司機將坐在方向盤后面，以防出現(xiàn)故障，這與多年來推出的其他機器人出租車服務(wù)類似。但 Motional 和 Lyft 表示，完全無人駕駛的車輛將于明年加入這項服務(wù)。

與美國其他機器人出租車服務(wù)不同，Motional 和 Lyft 不要求潛在乘客簽署等候名單或簽署保密協(xié)議以加入 beta 測試項目。目前乘車免費，兩家公司計劃明年開始對這項服務(wù)收費。

“這項服務(wù)對公眾開放，”Motional 的商業(yè)化副總裁 Akshay Jaising 在一封電子郵件中說?！叭魏卧诶咕S加斯的 Lyft 乘客都可以申請 Motional 的自動駕駛服務(wù)，不需要保密協(xié)議，不需要注冊。這就是 Motional 和 Lyft 過去四年的運營方式。我們相信，最好的反饋來自真正的乘客，而不是員工或有限的參與者?！?/p>

希望乘坐 Motional 自動駕駛汽車的客戶將可以使用一系列新功能，使這項服務(wù)不同于 Lyft 的傳統(tǒng)車輛服務(wù)。例如，客戶可以通過 Lyft 應(yīng)用程序解鎖車門。一旦進入車內(nèi)，他們就可以通過搭載在車內(nèi)觸摸屏上的 Lyft 自動駕駛應(yīng)用啟動行程或聯(lián)系客戶支持。

Motional 和 Lyft 表示，這些新功能獲得了“大量研究和真實乘客的反饋，以最大限度地提高舒適度和簡便性”。兩家公司現(xiàn)在正在向公眾提供新的用戶功能，為明年這項服務(wù)做到完全無人駕駛做準備。

不需要保密協(xié)議，不需要注冊。這就是 Motional 和 Lyft 過去四年的運營方式。

Motional 表示，該公司獲得了“在內(nèi)華達州任何地方進行完全無人駕駛測試”的許可。這兩家公司表示，他們將獲得相應(yīng)的許可，在 2023 年推出完全無人駕駛汽車之前進行乘客的商業(yè)乘坐。

Motional 最初于 2020 年 3 月宣布成立，當時現(xiàn)代汽車表示，將斥資 16 億美元在自動駕駛汽車領(lǐng)域追趕競爭對手，與之合作的科技公司 Aptiv 曾被稱為德爾福 (Delphi)。Aptiv 持有該合資公司 50% 的股份。該公司目前在拉斯維加斯、新加坡和首爾設(shè)有工廠，并在波士頓和匹茲堡進行了車輛測試。

目前，只有少數(shù)自動駕駛汽車運營商真正在公共道路上投入了完全無人駕駛的車輛，也被稱為 4 級自動駕駛汽車。Alphabet 旗下的自動駕駛子公司 Waymo 已在亞利桑那州鳳凰城郊區(qū)運營其 4 級汽車多年，目前正在舊金山申請許可。

通用汽車旗下控股子公司 Cruise 在舊金山有一項無人駕駛汽車上商業(yè)服務(wù)，但只在夜間運行。

與此同時，Lyft 將自己定位為全國各城市的客戶可以安排自動駕駛車輛的一個平臺。這家叫車公司去年將自動駕駛汽車研發(fā)部門出售給了豐田的一家子公司。此后，Lyft 先后與 Motional、Waymo 和由福特和大眾投資的自動駕駛公司 Argo 達成協(xié)議。

Motional 并不是唯一一家將罪惡之城（譯者注：即拉斯維加斯）作為機器人出租車業(yè)務(wù)基地的公司。亞馬遜子公司 Zoox 也在拉斯維加斯測試其自動駕駛汽車。

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