8月29日下午消息, 2019世界人工智能大會(WAIC)開幕當天,上海迎來雷雨天氣。滴滴自動駕駛車隊在小雨中測試運行,一定程度上經(jīng)受住了壞天氣的考驗。
據(jù)悉,L4級別的自動駕駛測試車輛普遍依靠激光雷達、雷達和攝像頭感知路面和周圍情況。雨天、霧天等不良天氣條件下,空氣中的小水珠可能會影響光線,造成激光雷達和攝像頭可視范圍縮小,這就相當于“駕駛員”視力變差。此外,路面濕滑也會導(dǎo)致車輛駕駛行為出現(xiàn)變化。為了防止發(fā)生事故,大多數(shù)自動駕駛公司出于安全考慮會在雨天停止運營和測試。
如何應(yīng)對不良天氣下對自動駕駛的影響,仍然全球自動駕駛公司希望攻克的技術(shù)難題。上周,Waymo宣布將開始在雨天測試自動駕駛,以檢測車輛的傳感器在雨中的表現(xiàn)。
另外,這個月,滴滴剛剛宣布旗下的自動駕駛部門升級為獨立公司。
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